Hợp đồng cho thuê xe có cần công chứng không ?

Trên một số diễn đàn về có nhiều thành viên thắc mắc về việc hợp đồng thuê xe có cần công chứng hay không, bài viết này xin được giải đáp thắc mắc của các bạn cũng như khách hàng biết để nắm rõ. Nếu nhà bạn có xe ô tô, xe là tài sản của gia đình, bạn muốn cho cá nhân hoặc doanh nghiệp thuê xe trong thời hạn một năm hoặc hơn thì bạn có thể làm hợp đồng cho thuê xe nhưng không bắt buộc phải công chứng. Cụ thể như sau:Theo quy định của bộ luật dân sự thì hợp đồng thuê tài sản bạn cần phải thực hiện những quy định:

Bạn phải có sự thỏa thuận của bên bạn cho thuê, thỏa thuận này bắt buộc phải có hợp đồng thuê xe, trong hợp đồng phải ghi rõ về giá cả, thời gian thuê, quyền và nghĩa vụ của các bên với tài sản thuê. Dĩ nhiên, bảng giá và thời hạn  thuê xe phải theo thỏa thuận của bạn và bên bạn cho thuê

Bên cạnh đó, bạn phải thực hiện giao xe cho bên cần thuê đúng chất lượng, chủng loại xe, tình trạng của xe và tất cả những thông tin cần thiết về xe mà bạn cho thuê, phải yêu cầu rõ về việc có kèm theo tài xế hay không. Quyền và nghĩa vụ của bên bạn cho thuê phải được ghi chi tiết trong hợp đồng

Như vậy, bạn có thể thấy được rằng hợp đồng cho thuê xe không cần phải công chứng và có thể thực hiện thuê xe thông qua hợp đồng thỏa thuận giữa bạn với khách thuê

Lưu ý, đây chỉ là trường hợp cho thuê xe phổ biến nhất, các trường hợp cho thuê phát sinh những vấn đề đặc biệt cần phải có sự thỏa thuận của cả 2 bên, nếu cần vẫn phải công chứng

Read More

Toyota Innova trên cung đường Nha Trang – Đà Lạt

Nha Trang và Đà Lạt cách nhau bởi một cung đường đẹp với đèo dốc quanh co, một bên là vực thông sâu thăm thẳm, một bên là vách ba-zan đỏ ối. Chiếc Toyota Innova 7 chỗ được chính chủ nhân của hãng cho thue xe khá tiếng tăm tại Sai Gon điều khiển đi vào làn sương mù dày đặc

Trước khi trải nghiệm Innova trên con đường đẹp như mơ, chủ nhân thuê xe đã có một buổi chiều làm quen với loại xe này. Những cải tiến ngoại thất không làm cho chiếc xe bán chạy nhất Việt Nam mất đi ấn tượng đắt giá nhất mà nó đang sở hữu - sự thân thuộc, tin cậy. Phải là người khá tinh ý hoặc đã sở hữu Innova mới nhận thấy sự khác biệt của phiên bản này so với mẫu cũ. Điểm dễ nhận thấy nhất trên đầu xe mới là lưới tản nhiệt 3 nan hình chữ V mạ crôm thay cho 1 thanh ngang lớn và thẳng. Cửa lấy gió trên càn trước cũng được mở rộng hơn vói 5 nan ngang mạ crôm. Cản trước với thiết kế mới mở rộng sang hai bên cùng những góc thấp kéo trọng tâm xuống thể hiện bề dày, sự mạnh mẽ tạo cảm giác rộng hơn và ổn định hơn. Cản sau được thiết kế cải tiến hơn với phần đuôi được kéo dài thêm 20mm hướng về phía sau, tấm phản quang đặt ở vị trí thấp làm tăng tính thẩm mỹ và tính an toàn cho xe. Hốc đèn sương mù đã được cải tiến cho thụt sâu hơn với các mép vê tròn trịa, thanh thoát. Tiếp đến là gương chiếu hậu ngoài mạ crôm tích hợp xi-nhan, cụm đèn hậu và đôi đèn phản quang cải tiến, nẹp trên thân xe và đáy cửa sau cũng được mạ bóng... Ấn tượng chung mà mẫu Innova đạt được là sự tinh tế, sắc sảo cùng hiệu quả khí động học tốt hơn mẫu cũ

Lòng xe mới tạo cảm giác rộng thoáng, thân thiện với nhiều tiện ích -điều cần nhất cho một mẫu xe gia đình. Vì vậy, nội thất da màu bẹ nhã nhặn trên chiếc Innova (số tự động) không hề bộc lộ tham vọng về sự quý phái, tinh xảo. Thay đổi dễ nhận thây ở nội thất của Innova mới là cụm điều khiển trung tâm đẹp hơn với màn hình hiển thị đa thông tin và 3 tùy chọn cho hệ thống âm thanh: CD 1 đĩa, CD 6 đĩa và DVD. Tất nhiên, trên chiếc Innova, đi cùng bộ đệm ghế da là các tấm ốp cửa và vô-lăng bọc da, ấn tượng cao cấp hơn khá rõ nét. Đặc biệt, những khách hàng không ưa kiểu cần số tay cao có thể chọn chiếc Innova với tay số tự động thấp gọn và sành điệu trên bệ trung tâm. Chỉ hạ thấp độ cao quả đấm số một chút là ấn tượng đã khác hẳn. Tất nhiên, nếu bỏ ra thêm gần 500$, khách hàng sẽ nhận được một chiếc Innova sành điệu hơn với bảng điều khiển trung tâm hiện đại và sinh động tích hợp màn hình DVD. Trong tương lai, hầu hết xe hơi sẽ cần được trang bị màn hình DVD, vì thiết bị này gắn liền với hệ thống dẫn đường vệ tinh GPS. Hơn nữa, dịch vụ hữu ích này đang phát triển khá rầm rộ tại thị trường trong nước.

Tất cả các chỗ ngồi trên Innova mới, kể cả trên hàng ghế thứ 3 đều cho cảm giác vừa vặn dễ chịu. Các cửa gió điều hòa phân phối hơi mát đến từng hành khách, phím điều khiển giàn lạnh thứ 2 nằm ngay trên đầu hàng ghế giữa, tiện cho những người ngồi sau tự điều chỉnh mà không phải “nhờ vả” lái xe như trên một vài mẫu xe đa dụng khác.  Chiếc xe dùng để test được trang bị đầu CD 6 đĩa khả năng tái hiện âm nhạc khá hay, thể hiện đầy đủ và ngọt ngào các âm sắc và nhạc cụ

Bộ ghế trên Innova có thể xếp đặt theo 10 phương án linh hoạt. Các ghế ngồi êm ái có thể điều chỉnh và sắp xếp linh hoạt tạo nên một không gian thoái mái và khoảng rộng tối đa cho việc chứa hành lý. Đó là một thiết kế thông minh tuy nhiên nếu như lẫy gập hàng ghế giữa mà tích hợp 2 tính năng gập lưng và lật đệm trên một tay gạt (mà hàng ghế thứ 3 có thể với tới dễ dàng) thì sẽ thuận tiện hơn.

Ghế lái và vô-lăng gật gù của Innova cho phép những lái xe có khổ người khác nhau đều cài đặt được một tư thế ngồi thoái mái, kiểm soát tốt bối cánh giao thông và các nút chức năng quanh mình. Thực tế cho thấy, ngồi sau vô-lăng Innova mới vượt 150km đèo dốc liên tục, tôi thấy vẫn khóe khoắn tỉnh táo như thế còn đi được 300 cây số nữa. Thật may là 3 vị khách nữ của tôi cũng có cảm giác sẵn sàng “chơi tiếp", như vậy là mọi việc rất ổn

Công bằng mà nói, vói hộp số tay 5 cấp, tiếng máy của chiếc Innova G (sổ tay) êm hơn mẫu V (số tự động), có lẽ vì khoảng biến thiên vòng tua hẹp hơn ở mỗi cấp số. Nhưng phiên bản số tay lại làm cho cánh phụ nữ chưa quen xe tỏ ra lúng túng bởi chân côn vẫn còn hơi sâu, việc lựa tầm bám không chính xác dễ dẫn đến chết máy. Khi họ quen xe tình trạng này sẽ chấm dứt

Chiếc Innova tỏ ra ổn định và sành điệu khi chạy trong phố và các tuyến đường hẹp. Chỉ khi ra đến đường cao tốc và nhấn mạnh chân ga tiếng máy sẽ hơi sôi lên để’ nhắc tài xế rằng anh ta đang lái một mẫu xe gia đình. Mà đúng là khi đi cùng vợ con, chẳng ai đạp ga như vậy. Ấn tượng về tiếng máy chỉ là tức thời, khi người ta mới làm quen vói chiếc Innova số tự động. Sau vài cây số chạy ngon trớn thì nguời ta có thể quên bẵng chuyện này và nhận thấy khoang xe Innova mới cách âm rấ tốt. Hầu hết các dằn xóc, tiếng lốp miết mặt đường và tiếng máy... đều mờ nhạt trong khoang xe thoáng đãng, mát mẻ với âm nhạc trong vắt

Trên đuờng về, chúng tôi cùng chiếc Innova tiếp tục vượt hành trình 200km từ Đà Lạt đi Buôn Ma Thuột. Sau hơn chục cây số vùng ven Đà Lạt, chặng còn lại là các cung đèo dốc gắt gao, mặt đường xấu. Với chặng đuờng này, Innova đã chứng tỏ được khả năng tải nặng và lên dốc đáng khen ngợi. Quen xe và sử dụng cần số tự động nhuần nhuyễn, tôi nhận thấy các chế độ D3, D2, L của hộp số tự động 4 cấp rất hữu ích. Chuyển sang D3, Innova V vượt xe cùng chiều lẹ làng, linh hoạt mà máy không hề bị gào

Mỗi lúc bắt vào một cua tay áo ngược dốc, chế độ D2 rất thích hợp với tốc độ chậm, nó giúp chân ga nhạy, máy ngọt và tạo lực đẩy dồi dào. Chế độ L phát huy tác dụng khi chúng tôi chạy chậm chậm trên đoạn đường bị xe chở lâm sản tàn phá “kỹ càng''. Đây cũng là lúc hệ thống khung gầm của Innova thế hiện phẩm chất vững vàng, ổn định. Xe không bị vặn, lắc hay mất độ bám khi bò qua các ổ voi ngập bùn loãng. Thú vị là ở chỗ không cần vê côn nuôi máy, cứ nhè nhẹ giữ chân ga và chuyển các cấp số D3-D2-L kiểu “một chạm” nhàn nhã

Cũng trên chặng đường nhiều thử thách nay, sự nhẹ nhàng và chính xác của hệ thống lái làm cho tài xế đỡ căng thẳng, mệt mỏi. Xe Toyota Innova có vô-lăng nhẹ, phẩm chất nàyđặc biệt phù hợp với loại xe gia đình thường xuyên tải nặng và chạy với tốc độ trung bình như Innova. Thực tế cho thấy, cá chặng đèo nối Nha Trang và Đà Lạt, lẫn tuyến Đà Lạt - Buôn Ma Thuột rất ít cơ hội đế người ta chạy trên 80km/h. Với một tài xế tỉnh táo, tập trung, chạy dưới 70km/h trên một chiếc xe đủ tải và có ABS và túi khí trang bị cho cả người lái cùng hành khách phía trước như Innova, thì còn gì phải lo lắng.

Với nhiều khách hàng đang phân vân việc thuê các dòng xe 7 chỗ thì từ khi Toyota tung ra thị trường mẫu Innova, với loại nhu cầu “nhiều thứ trong một”, câu trá lời của tôi, một ông chủ cho thuê xe luôn là “Innova”. Nhiều người không hẳn đã hài lòng với câu trá lời nhanh gọn đó. Họ kỳ vọng tôi sẽ phân tích cao siêu, hoa mỹ và đưa ra đáp án hợp lý bất ngờ, chứ Innova thì ai mà chẳng biết?! Vâng, mọi người đều biết đó là xe tốt, giá tốt thì tại sao còn phân vân mà hỏi tôi, một ông chủ cho thuê xe toyota innova 7 chỗ ???

Read More

Nhận xét về Toyota Fortuner 7 chỗ

Sau nhiều năm cho thue xe toyota, tôi hầu như đã đi thử hầu hết các mẫu Fortuner nhập khẩu, gồm 2 loại máy xăng V6 4.0L và I4 27L kể cả mẫu diesel D4D 2.5L nhưng lái thử mẫu xe do Toyota việt Nam lắp ráp trên một chặng đường chông gai như Hà Nội - Sa Pa là chuyện khác. Chính vì thế, tôi mới viết bài viết này để nói lên cảm nhận của riêng tôi về chiếc xe này để khách hàng muốn thuê xe có một cách nhìn chi tiết hơn về dòng xe này

Tuyến đường bộ Hà Nội - Sa Pa là một lộ trình thú vị và nhiều thử thách. Chuyến đi càng trở nên hấp dẫn hơn với chúng tôi được tự tay lái chiếc Toyota Fortuner. Fortuner thực sự là một mẫu xe trong mơ đối với nhiều người. Thật khó hình dung, muốn mua một chiếc Fortuner nhập khẩu người ta phải bỏ ra trên một số tiền không nhỏ. Giờ đây, giá đã rẻ hơn và nhiều người đã có thể biến "giấc mơ Fortuner" thành hiện thực. Về kiểu dáng thì khỏi phải bàn, hầu hết mọi người đều khen đây là một mẫu xe có thiết kế đẹp. Fortuner có một chút dũng mãnh và phong trần của Land Cruiser 200, một chút gọn gàng lịch lãm của Prado và tất cả những gì Innova có hoặc rất muốn có. Những nét ăn khách đó không chắp vá rời rạc, mà tập hợp trong một tổng thể hài hòa để tạo nên phong cách riêng của mẫu suv hạng trung này. Nhưng quan trọng hơn cả là, trong khi hội đủ các tiêu chuẩn mà người tiêu dùng mong đợi ở Fortuner, Toyota đã xây dựng được một mức giá hợp lý để thuyết phục hầu hết khách hàng tiềm năng của dòng xe này

CẢM NHẬN BAN ĐẦU

Lần đầu mở cửa xe và quan sát nội thất, người ta có thể đưa ra 1 trong 2 nhận định trái chiều

Thứ nhất, những người từ lâu đã ngưỡng mộ những chiếc Fortuner nhập khẩu hoành tráng, chạy xuôi ngược trông rất "VIP", sẽ nhận thấy nội thất không giống như mong đợi, theo cách hình dung từ bên ngoài. Thực tế, dù là xe lắp ráp trong nước hay nhập khẩu thì cấu trúc và vật liệu căn bản trong khoang xe vẫn vậy. Đúng là thiết kế tổng thể của Fortuner có "độ chênh" về thẩm mỹ và ấn tượng ngoại thất so với nội thất, trong đó phần thiết kế sa-lon yếu hơn. Nhưng để nhận định cho đúng với giá bán, thì có thể ví von rằng ngoại thất là "bonus" nội thất là “standart”

“Tại các thị trường đang phát triển, nhà sản xuất xe hơi thường nhường quyền độ xe, nâng cấp nội thất cho các thân chủ vì ở đó accessories đủ hạng được bán với giá rẻ hơn hàng lắp sẵn rất nhiều. Mặt khác, giá thành của mỗi món đồ tiêu chuẩn trên xe đều bị đội lên vài lân khi vượt qua 4 cửa ải (thuế nhập khấu, TTĐB, VAT và phí trước bạ) làm tăng giá xuất xưởng và ảnh hưởng tới sức cạnh tranh của cả chiếc xe”

Trong cách nhận định thứ hai, một người có kinh nghiệm hơn sẽ thấy, Việt Nam giá bán khá rẻ cho một mẫu xe suv “hàng hiệu” đích thực, 7 chỗ, lắp máy xăng VVT-i 2.7L, 2 cầu, số tự động, mâm 17inch... Còn chính chất liệu và thiết kế nội thất tiêu chuẩn hiện tại của xẹ mới thế hiện đúng giá thành sản xuất của nó. Với ngần ấy tiền và một “CV” khá ổn về cấu trúc và dẫn động, còn đòi hỏi gì hơn nội thất da, DVD cảm ứng, gương ghế điện, điều hòa trước/sau mát cả 3 hàng ghế ? Và người này cũng sẽ hiểu là nhà sản xuất đã đặt ưu tiên vào các giá trị cốt lõi, tập trung củng cố những phẩm chất khó can thiệp và thay đối. Còn vẻ đẹp nội thất là giá trị có thể được tùy biến theo nhu cầu riêng một cách dễ dàng, không quá đắt và cũng không dẫn đến các thay đối có hại cho cấu trúc xe

TRẢI NGHIỆM THỬ THÁCH

Ngồi trong xe, 6 hướng điều chỉnh ghế lái và vô-lăng 4 chấu có khả năng gật gù khiến các thân chủ, dù cao to hay thấp bé, đều không phải buồn phiền về vị thế điều khiển xe và kiểm soát các tiện nghi xung quanh. Ngoài nội thất bọc da, màn hình DVD cảm ứng hiệu JVC, cần số tự động, dấu hiệu của sự sang trọng còn thể hiện cùng các phím điều chỉnh âm thanh và mode trên vô-lăng. Muốn làm chủ bộ dàn DVD với màn hình cảm ứng, tốt nhất là nên bỏ ra 15-20 phút làm quen trước khi khởi động xe, vì thiết bị này đòi hỏi người sử dụng tập trung hoàn toàn để vừa nhìn vừa chỉnh. Sau khi đã nạp đĩa và Setup xong các tùy chọn âm thanh, hình ảnh, người lái chỉ việc điều chỉnh volume và chọn bài bằng các phím trên vô-lăng

Khi máy đã nổ, kinh nghiệm nhắc nhở tôi cứ giữ nguyên phanh neo và lắc thử cần số phụ để kiểm tra vị trí hiện hành. Chặng trước mắt là đường Láng - Hòa Lạc, chi sử dụng chế độ H (1 cầu, tốc độ cao) là phù hợp. Đạp phanh và chuyển cần số tự động đến vị trí D, lên đường!

Chặng đầu của hành trình đường sá đều phẳng nên Fortuner chạy khá êm. Khung gầm chắc chắn và kiểu dáng khí động học giúp cho chiếc suv này triệt tiêu được hầu hết độ ồn vọng vào sa-lon từ gầm hay tiếng gió tạt. Phần vách ngăn giữa ca-pô và ca-bin còn để lọt tiếng máy vào khoang xe, nhưng âm thanh này chỉ thực sự đáng chú ý khi chỉ số vòng tua vượt ngưỡng 3.500/v/ph. Khi lái xe chưa quen với thao tác đạp chân ga dứt khoát thì Fortuner tăng tốc hơi chậm, nhưng nếu nhấn ga nhanh và sâu thì vòng tua lập tức tăng vọt và hộp số tự động 4 cấp nhanh chóng chuyển xuống các tỷ số truyền thấp hơn lúc này chiếc xe sẽ đạt được gia tốc cần thiết để vòng vượt

“Thị trường Việt có những đặc thù riêng với kinh nghiệm sâu sắc được chuyến tài từ tâp đòan Toyota. Mặc dù trên thị trường toàn cầu, mẫu Fortuner có cả lựa chọn động cơ xăng V6 4.0L và dầu 3.0L, nhưng cấu hình máy xăng 2.7L và diesel 2.5L tích hợp hộp số tay 5 cấp hoặc tự động 4 cấp là những lựa chọn hợp lý với chất lượng đường sá và năng lực vận hành phương tiện của người Việt. Mặt khác, ở thị trường trong nước, Fortuner cũng hướng tới nhóm khách hàng mua xe lần đầu, có địa vị và gia đình, nên tố chất thể thao và tốc độ đã được xếp xuống dưới tính thực tế, hiệu quả và đa dụng. Kiểu động cơ VVT-i 2.7L này cũng đã được kiểm chứng thành công trên một vài mẫu xe như Hiace hoặc Prado”

Xe của tôi chở tới 6 người và cả đống hành lý nên coi như đã chất đủ tải, điều này giúp nó vượt qua các lằn giảm tốc một cách êm ái. Tất nhiên, hành khách trên xe vẫn cảm nhận được sự cứng cáp từ bộ khung và hệ thống treo, đủ để hiểu rằng nếụ thiếu tải thì độ êm ái sẽ giảm đôi chút

Bắt đầu từ chặng Yên Bái - Lào Cai - Sa Pa đèo dốc trở nên gắt gao hơn, thậm chí nhiều đoạn đường đang bị đào bới đế sửa chữa, nhưng tất cả đều chẳng thấm tháp gì với Fortuner. Trong dải tốc độ quy định, với mọi góc cua vô-lăng Fortuner đều cung cấp cảm giác lái gắn kết và tin cậy. Xe chạy băng băng trên những cung đèo uốn lượn đẹp ngoạn mục, nhìn xuống tít tắp bên dưới vẫn thấy từng đoàn xe nối đuôi nhau chạy thấp thoáng trên những vạt ruộng bậc thang xanh rì. Hết lên lại xuống dốc

Mặc dù hệ thống phanh đĩa tích hợp ABS của Fortuner hoạt động cực kỳ đềm bám và êm mút, nhưng tôi vẫn chủ động chuyển các chế độ 3 và 2 trên hộp số tự động để lợi dụng sức hãm của động cơ. Vừa đỡ tốn xăng, vừa tránh nóng máy và đĩa phanh. Khi buông chân ga với động cơ chạy không tải, dù mặt đường khá gồ ghề xe vẫn trôi trong tĩnh lặng, bây giờ mới là lúc đánh giá đúng chất lượng cách âm của thân và gầm xe

Tôi chủ động đề nghị đổi lái để có cơ hội trải nghiệm cảm giác của hành khách. Với một mẫu xe đa dụng 7 chỗ, khả năng làm hài lòng 6 người còn lại trên xe là rất quan trọng. Khi ngồi hàng ghế giữa, tôi hài lòng. Chuyển xuống băng ghế thứ 3 chất lượng hành trình tạm ổn vì phom người tôi khá “gọn gàng”, nhưng anh chàng tài xế “cồng kềnh” bên cạnh thì hơi bị gò bó và lo bị đội trần mỗi khi xe xóc nảy lên. Khi tôi cho thue xe 7 cho thì tôi cũng đã lưu ý với khách điều này hay nói đúng hơn là thực tế này mọi khách hàng sẽ gặp phải trên hầu hết các mẫu xe 7 chỗ (trừ Innova, Land Cruiser và các xe minivan cao cấp như Previa, Odyssey), vì nói cho đúng là hệ thống ghế trên các mẫu suv thường được thiết kế theo nguyên tắc 5+2.

Cấu trúc khung gầm và động lực hấp dẫn, kiểu dáng hiện đại cuốn hút, nội thất đủ tiện nghi, tính năng an toàn tiêu chuẩn, hệ thống service rộng khắp và tin cậy... đó là các lý do thực tế để người tiêu dùng tín nhiệm mẫu Fortuner của Toyota. Minh chứng cho điều này là hàng nghìn đơn đặt hàng Fortuner mà Toyota  nhận được ngay khi tung ra thị trường. Bên cạnh đó, một lợi thế ngẫu nhiên của Fortuner là các nhà nhập khẩu đã kiểm chứng sức hấp dẫn của mẫu xe này vói thị trường Việt, xây dựng sẵn cho nó vị thế của một chiếc suv mạnh mẽ, sang trọng và đắt tiền

Với bài viết này, hi vọng các bạn đã hiểu rõ những tính năng và tiện ích cũng như nhược điểm của dòng xe này. Nếu các bạn muốn thuê vui lòng liên hệ với dịch vụ cho thue xe toyota fortuner để có được giá chính xác nhất

Tham khảo thêm bang gia cho thue xe 7 cho

Bài viết thực hiện bởi doanh nghiệp cho thue xe TPHCM – MR NAM

Read More

Cho thuê xe Toyota Innova 7 chỗ tại tphcm

Ngoài dòng xe Toyota Fortuner 7 chỗ ra, chúng tôi còn đang cho thuê thêm dòng xe Toyota Innova 7 chỗ. Khách hàng có thể xem chi tiết bảng giá cho thuê xe để dễ dàng hơn trong việc ký kết hợp đồng

Dịch vụ cho thuê xe Toyota Innova loại 7 chỗ do chúng tôi cung cấp bảo đảm với khách hàng những điều sau:

_ Xe Toyota Innova còn mới

_ Màu xe là màu bạc

_ Tài xế theo xe nhiều năm kinh nghiệm trong việc đưa rước khách (hầu hết là doanh nhân, chủ doanh nghiệp)

_ Thành thạo đường trong khu vực TPHCM

_ Lái xe có trách nhiệm, an toàn

Mọi chi tiết về dịch vụ cho thuê xe Toyota Innova vui lòng liên hệ

MR Lâm Chính Hoài Nam

Mobile: 0902 702 322

Email: knight1188@gmail.com

YM: knight_1189

Địa chỉ: 43/1C Thành Thái, P.14, Q.10, Tp.HCM

Tất cả yêu cầu và thắc mắc về dịch vụ cho thue xe có thể gọi trực tiếp cho Mr Nam

Read More

Dịch vụ cho thuê xe Toyota Fortuner 7 chỗ 2014

Dịch vụ cho thuê xe của chúng tôi đang triển khai việc cho thuê xe Toyota Fortuner loại 7 chỗ.  Dòng xe Toyota Fortuner 7 chỗ đời 2009 – 2012 màu bạc. Đây là bảng giá cho thuê xe 7 chỗ các bạn có thể xem qua. Giá cước trong bảng giá đã bao gồm xe, xăng dầu và lương của tài xế lái xe

Read More